Изменения, вступившие в законную силу со 2 августа 2014 года в ОСАГО.

«Безальтернативное» то есть, прямое возмещение убытков (ПВУ) – означает, что при ДТП, которое попадает под требование ПВУ (если в ДТП участвовало 2 транспортных средства, оба водителя имеют полис ОСАГО, вред причинен только имуществу), выплату можно будет получить только в своей страховой компании. В соответствии со статьей 14.1. Прямое возмещение убытковПотерпевший предъявляет требование о возмещении вреда, причиненного его имуществу, страховщику, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:

а) в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте «б» настоящего пункта;

б) дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с настоящим Федеральным законом.

  • Увеличение лимита выплат по Европротоколу до 50 000 рублей. Действует при ДТП, если оба участника заключили договора уже после вступления в силу поправок в Закон, кроме того, каждый участник ДТП обязан в течение 5 дней отправить свой экземпляр Извещения о ДТП своему страховщику.

 

  • Вводятся штрафы к сотрудникам страховых компаний (50 000 руб.) в КоАП за необоснованный отказ в оформление договора ОСАГО или навязывание дополнительных страховых продуктов(страхование жизни, здоровья , от несчастных случаев и т.п.)
  • Ввели требования к банкам, в которых РСА может размещать временно свободные средства фондов – теперь банки не могут быть подконтрольны страховщикам.
  • Появился порядок исключения страховых компаний из РСА и отзыва, возврата лицензии.

 

Изменения, вступившие  в законную силу с 1 сентября 2014 года

  • Теперь образовались новые тарифы по ОСАГО– их утверждает Банк России.
  • Страховые компании смогут применять тарифы в рамках указанного коридора. Это связано с установлением тарифного коридора (минимальных и максимальных значений тарифов).
  • Прекращает действие страхования по ОСАГО техники на неколесном движителе (гусеничном, санном и т.п.)
  • Прекращает действие страхования по отдельным договорам ОСАГО прицепов– теперь будет делаться специальная метка в полисе тягача с определенной доплатой к тарифу.
  • Данные полисы ОСАГО должны продаваться(заключаться) в любом подразделении/филиале страховой компании.
  • Данные о заключенных договорах ОСАГО должны быть занесены в АИС РСА в течение 1 дня с момента заключения договора.

СТР 3.

  • При заключении договора ОСАГО теперь используются данные АИС РСА о значении КБМ и о прохождении ТО.Теперь Новый автомобиль, по исполнению им трех лет проходит ТО один раз на два года, в дальнейшем один раз в год пристарховании.

 

Изменилась ответственность страховщика. Теперь за несанкционированное использование бланков полисов.

  • Страховщик обязан платить по всем своим полисам, кроме тех, которые были ранее заявлены как похищенные.
  • Удерживается часть страховой премии, предназначенной для осуществления страховых выплат, возвращается часть премии пропорционально оставшемуся сроку действия договора или периоду использования ТС при досрочном прекращении договора ОСАГО
  • Теперь срок выплаты потерпевшему (либо направление мотивированного отказа) сокращается до 20 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней.
  • Появилась возможность выплаты по ОСАГО путем направления на ремонтв том случае, если у страховщика заключен договор со станцией технического обслуживания.
  • Теперь Банком России утверждается единая методика независимой технической экспертизы
  • Теперь Правительство аттестует экспертов-техников. Эксперты, проводившие независимую экспертизу ТС обязаны иметь диплом эксперта-техника.
  • Применение Закона «О защите прав потребителей» в части, не урегулированной Законом об ОСАГО.
  • Пени за каждый день просрочки выплаты — 1% от суммы выплаты.
  • Штраф за каждый день просрочки срока направления отказа — 0,05% от страховой суммы.
  • Расширен перечень регрессов при Европротоколе: виновник ДТП не направил Извещение о ДТП в течение 5 дней, не представил свое ТС на осмотр страховщику или приступил к его ремонту до осмотра страховщиков в течение 15 дней после ДТП.
  • Досудебный порядок возмещения ущерба по ОСАГО.
  • 50% штраф от суммы занижения выплаты по суду.
  • Реорганизация управления РСА на принципах равных прав его членов.
  • Расширение перечня ППД РСА; размещение в интернет ППД, затрагивающих интересы страхователей и потерпевших.

 

Изменения в ОСАГО, вступающие в силу с 1 октября 2014 года

  • Повышение лимита выплат по ущербу имуществу с 120 000 до 400 000 руб.
  • Отменяется общий лимит выплат при нескольких потерпевших (160 000 руб.) и пропорциональные выплаты — теперь каждый потерпевший в ДТП может получить по 400 000 руб. вне зависимости от их количества.
  • Аналогично повышаются лимиты компенсационных выплат РСА.
  • Снижение максимального возможного значения износапри расчете возмещения по ОСАГО с 80% до 50%.
  • СТР 4.»Безлимитный» Европротокол(размер выплаты ограничен только страховой суммой — 400 000 руб.) в Москве, МО, СПб и ЛО при условии предоставления фото- или видеосъемки, а также данных системы ГЛОНАСС или других навигационных систем. Только для ДТП, оба участника которого заключили договоры уже после 1 октября 2014 года. Для случаев не подтвержденных техническими средствами фиксации лимит выплат — 50 000 руб.
  • Страховщики должны привести свои правила каско и ДАГО в соответствие с новым Законом в части использования Европротокола.

 

Изменения в ОСАГО, вступающие в силу с 1 января 2015 года

  • Создание единой автоматизированной информационной системы, содержащей страховую историю всех клиентов страховых компаний по каско и ДСАГО. Объединение информации с АИС РСА по ОСАГО.

Изменения в ОСАГО, вступающие в силу с 1 апреля 2015 года

Комплекс поправок в части выплат за вред жизни и здоровью:

  • Повышение лимита выплат по жизни и здоровью каждому потерпевшему со 160 000 до 500 000 руб.
  • Аналогично повышаются лимиты компенсационных выплат РСА.
  • Выплаты в случае травмпострадавших будут осуществляться по специальной таблице.
  • Упрощается порядок подтверждения факта причинения вреда здоровью в ДТП и порядок получения выплаты по ОСАГО.
  • Кроме того, расширился перечень выгодоприобретателей в случае смерти потерпевшего (по сравнению с Гражданским кодексом).

 

Так же, на сегодняшний день уже есть изменения, которые вступят в законную силу с 1 октября 2019 года, связанные с безлимитным» Европротоколом (размер выплаты будет ограничен только страховой суммой — 400 000 руб.) по всей России при условии предоставления фото- или видеосъемки, а также данных системы ГЛОНАСС.

 

 

Новые нормативно-правовые акты по ОСАГО (вступили в силу с 11.10.2014:

 

  1. Положение Банка России от 19 сентября 2014 г. № 432-П «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства» (Методика)
  2. Положение Банка России от 19 сентября 2014 г. № 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (Правила ОСАГО)
  3. Положение Банка России от 19 сентября 2014 г. № 433-П «О правилах проведения независимой технической экспертизы транспортного средства» (НТЭ)
  4. Указание Банка России от 19 сентября 2014 г. № 3384-У «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (Тарифы по ОСАГО)
  5. Указание Банка России от 19 сентября 2014 г. № 3385-У «О требованиях к соглашению о прямом возмещении убытков и порядку расчетов между его участниками» (Требования к ПВУ)
  6. Постановление Правительства РФ от 1 октября 2014 г. № 1002 «Об утверждении Правил представления информации о дорожно-транспортном происшествии страховщику и требований к техническим средствам контроля, обеспечивающим некорректируемую регистрацию информации» (Безлимитный Европротокол).

 

Кроме того, необходимо знать, все стадии проблем, связанных со страховыми компаниями, которые могут значительно коснуться вас:

Страховые компании с приостановленной лицензией
Первоначально, из-за многочисленных жалоб и нарушений, лицензии страховых могут приостанавливаться или ограничиваться. В этом случае страховая никуда не пропадает, но не имеет права продавать и заключать новые договоры. Желательно на этой стадии расторгнуть договор страхования и забрать неиспользованную часть страховой премии.

Страховые компании с отозванной лицензией
Если страховая не устраняет нарушений на предыдущем шаге, то лицензию у нее отзывают. На этом этапе еще можно получить страховую выплату, если у компании есть деньги. На данной стадии за компенсациями по ОСАГО можно обращаться в РСА (Российский Союз Автостраховщиков)

Страховые компании — банкроты
Последняя стадия-это обанкротившиеся страховщики. С них уже ничего нельзя получить кроме компенсационной выплаты по ОСАГО через РСА.

Ознакомиться со списком «состояния» страховых компаний можно на сайтах: АСН,РСА.

comments powered by HyperComments
tol_72
2014-08-05 15:15:57
здравствуйте. я попал в дтп, виновник ДТП скрылся, его автомашина была без гос.номера. Как получить выплату по ОСАГО
Игорь
2015-03-02 13:41:54
Здравствуйте! я попал в ДТП, виновник скрылся, но мне удалось запомнить номер и марку машины. В Справке из ГАИ не указан страховой полис виновника, в связи с чем страховая отказалась принимать документы. Подскажите как возместить ущерб нанесенный моему автомобилю?
Владимир
2015-10-08 13:06:56
Добрый день! Очень необходима Ваша консультация: сегодня Двигался по дворовому проезду со скоростью 5-10 км/ч, передо мной в 10м двигалась другая машина(2-я). Слево со стоянки перед 2-ой машиной начала выезжать другая машина(3-я).В результате 2ая машина начала тормозила, но т.к. на дороге была наледь и мокрый снег, по инерции она остановилась не сразу, лишь в пару сантиметрах от выезжающей со стоянки (3-ей). Как только я увидел сразу же начал тормозить, учитываю непогоду и то что дело происходило на спуске, все попытки остановиться были бесполезны и мою машину снесло в остановившуюся(2-ю). 3ий участник благополучно уехал. В результате вызванный нами комиссар что вина за мной. Повреждения у обоих машин небольшие, деформирован капот и бампер. Есть ли шанс доказать обратное? Ведь я заблаговременно принял меры остановки, скорость моя была минимальна. p/s. В извещении о ДТП все эти обстоятельства указал, но комиссар вынули написать что вину признаю. Буду благодарен за комментарии.